Автогидроподъемник телескопический 5908BU (ПСС-131-28)

Автогидроподъемник телескопический 5908BU (ПСС-131-28)

Автогидроподъемник телескопический 5908BU (ПСС-131-28) купить у официального дилера в екатеринбурге
МодельKAMAZ-740.705-300 (Евро-5)
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.)300
Полная масса а/м, кг14600
- нагрузка на заднюю тележку, кг8400
- нагрузка на передний мост, кг6200
МодельKAMAZ-740.705-300 (Евро-5)
Типдизельный с турбонаддувом и ОНВ
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.)300
Грузоподъемность корзины, кг300
Максимальная рабочая высота подъема, м28
Максимальный горизонтальный вылет, м17,5
Угол поворота корзины, град.±45
Угол поворота подъемника, град.360
Базовое шассиКАМАZ-43118 6х6
Максимальная скорость, км/ч50
Длина, мм9700
Ширина, мм2550
Высота, мм3700

Технические особенности:

Автогидроподъёмник ПСС-131-28 на шасси KAMAZ-43118 оснащен телескопической стрелой с двумя выдвижными секциями. Благодаря своей компактности, грузоподъёмности в 300 кг, высоте подъёма 28 м и большому вылету стрелы до 17,5 м, позволяет эффективно использовать при обслуживании ЛЭП в сельской местности.

Конструктивные особенности:

  • платформа с металлическими настилами с противоскользящей насечкой;
  • раздвижная лестница для подъёма на платформу;
  • две специальные опоры обеспечивают защиту стрелы от повреждений при передвижении к месту проведения работ;
  • рабочая платформа (люлька) для снижения массы изготовлена из алюминиевого сплава;
  • пульты оператора на стреле и в люльке;
  • пульт на стреле выполнен на поворотной турели;
  • люлька оснащена электроизоляцией 1кВ. 

Системы безопасности подъёмника обеспечивают: 

  • защиту от выхода за пределы зоны безопасного поля движения;
  • контроль максимальной загрузки люльки;
  • ограничение поворота колонны и поворота люльки; 
  • блокировку стрелы при невыставленных опорах; 
  • блокировку подъёма опор в рабочем положении стрелы;
  • контроль натяжения и обрыва грузовой цепи;
  • контроль угла наклона подъёмника при выставлении на опоры;
  • аварийную остановку двигателя и подачу звукового сигнала.