ГАЗОДИЗЕЛЬНЫЙ KAMAZ-5490 NEO (КПГ)

Колесная формула 4х2
Тип механическая, 16-ступенчатая / 12-ступенчатая; ZF 16S2220 ТD / ZF 12AS2130 TD
Модель Mercedes-Benz OM 457LA.V/3
Вместимость топливных баков, л*** Вместимость газовых баллонов, куб.м: 64; Вместимость топливного бака, л: 450; Общий объем баллонов, л: 320 (4х80);
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) 295 (401)
Допустимая масса надстройки с грузом, кг 10760
Полная масса а/м, кг 18600
- нагрузка на заднюю тележку, кг 11000
- нагрузка на передний мост, кг 7600
Снаряженная масса а/м, кг 7840
- нагрузка на заднюю тележку, кг 2500
- нагрузка на передний мост, кг 5340
Модель Mercedes-Benz OM 457LA.V/3
Тип газодизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) 295 (401)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1100
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) 2000 (204)
при частоте вращения коленвала, об/мин 1900
Расположение и число цилиндров рядное, 6
Рабочий объем, л 11,97
Напряжение, B 24
Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/210
Тип однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Вместимость топливных баков, л*** Вместимость газовых баллонов, куб.м: 64; Вместимость топливного бака, л: 450; Общий объем баллонов, л: 320 (4х80);
Тип механическая, 16-ступенчатая / 12-ступенчатая; ZF 16S2220 ТD / ZF 12AS2130 TD
Управление дистанционное, механическое / автоматизированное
Привод электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
Тип колес дисковые
Тип шин радиальные, бескамерные
Размер обода 9,00-22,5
Размер шин 315/70 R22,5
Тип*** расположенная над двигателем
Исполнение*** высокая, с одним спальным местом

В 2017 году ПАО «КАМАЗ» вывело на рынок газодизельную версию седельного тягача KAMAZ-5490 NEO, которая за счет замещения части дизельного топлива газом позволяет владельцам автопарков экономить на топливе до 500 000 рублей в год при пробеге машины 185 000 км.

Автомобиль сконструирован на базе самого популярного в России в 2018 году седельного тягача с колесной формулой 4х2 KAMAZ-5490 NEO и отличается от него тем, что вместо правого топливного бака установлена кассета из 4 газовых баллонов по 80 литров общей вместимостью 64 куб.м. газа, а слева установлен топливный бак на 450 литров.

Двигатель Mercedes-Benz переоборудован и может работать как в дизельном, так и в газодизельном режимах. В газодизельном режиме двигатель одновременно потребляет и дизельное топливо, которое выступает в качестве запальной доли, и газ, который способствует лучшему сгоранию смеси, при этом сохраняются все мощностные характеристики двигателя. Запас хода автомобиля KAMAZ-5490 NEO в газодизельном режиме составляет 450 км. Если в баллонах заканчивается газ, автомобиль автоматически переходит в дизельный режим и может проехать еще 950 км до следующей заправки.

Обслуживание газового оборудования производится одновременно с обслуживанием самого автомобиля и заключается в замене фильтров высокого и низкого давления, проверке и осмотре газовых магистралей, электрических компонентов и креплений.

Именно сейчас с ростом цен на топливо газодизельные автомобили KAMAZ-5490 NEO становятся все более востребованными. В 2018 году продажи газодизельной версии выросли в 7,5 раз по сравнению с 2017 годом, с 270 до 2010 единиц. А развитая инфраструктура  газозаправочных станций компримированного природного газа (КПГ) позволяет транспортным компаниям выстроить логистику грузоперевозок с применением газодизельного седельного тягача KAMAZ-5490 NEO с наибольшим экономическим эффектом.

Основными преимуществами применения  двутопливной (дизель-газ) системы питания двигателя являются:

Повышение экономической эффективности использования автомобиля- замещения дизельного топлива газом  в соотношении 60/40 дает общую экономия в деньгах до 21%, или до 500 000 руб в год при пробеге машины 185 000 км.

Уменьшение загрязнения окружающей среды – при сгорании газа нет твёрдых частиц, это особенно эффективно при применении именно на дизельных двигателях

Повышение ресурса двигателя – меньше отложений продуктов сгорания на поршневой группе

Сохранение всех мощностных характеристик двигателя.

При отключении подачи газа машина полностью сохраняет свою работоспособность в дизельном режиме – ее характеристики не отличаются от обычных дизельных аналогов.

Другие Седельные тягачи КАМАЗ