КАМАЗ-5490 NEO 2
| Колесная формула | 4x2 |
| Тип | механическая, 16-ступенчатая / 12-ступенчатая |
| Вместимость топливных баков, л*** | 760 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) | 295 (401) |
| 5490-032-87 (S5) | MКПП |
| 5490-033-87 (S5) | АКПП |
| Полная масса а/м, кг | 18600 |
| - нагрузка на заднюю тележку, кг | 11000 |
| - нагрузка на передний мост, кг | 7600 |
| Снаряженная масса а/м, кг | 7860 / 7780 |
| - нагрузка на заднюю тележку, кг | 2500 |
| - нагрузка на передний мост, кг | 5400 |
| Тип | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) | 295 (401) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1100 |
| Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) | 2000 (204) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1900 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Рабочий объем, л | 11,97 |
| Напряжение, B | 24 |
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12 / 210 |
| Тип | однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430 |
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Вместимость топливных баков, л*** | 760 |
| Тип | механическая, 16-ступенчатая / 12-ступенчатая |
| Управление | механическое / автоматизированное, дистанционное |
| Привод | электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) |
| Ширина тормозных накладок, мм | дисковые (передние и задние) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | радиальные, бескамерные |
| Размер обода | 9,00-22,5 |
| Размер шин | 315 / 70 R22,5 |
| Тип*** | расположенная над двигателем |
| Исполнение*** | высокая, с одним спальным местом |
Предлагаем купить КАМАЗ 5490 NEO 2 по низкой цене в Екатеринбурге в компании ООО "Темир-Текс". Модель считается флагманом «Камского автозавода», относится к категории магистральных седельных тягачей. Автомобиль может работать в системе автопоездов, транспортировать прицепы, осуществлять магистральные и международные перевозки.
КАМАЗ 5490 NEO 2: характеристики
Модернизированная модель имеет несколько ключевых особенностей, влияющих на эксплуатационные характеристики. Среди них:
- Оптимизированное распределение веса между осями колес;
- Усиленная передняя подвеска;
- Увеличенная емкость топливного бака;
- Дисковые тормозные механизмы марок EBS, ASR и ESP;
- Разделенная кабина, имеющая пассажирскую и водительскую зону.
В стандартной комплектации двигатель тягача содержит 16-ступенчатую механическую трансмиссию ZF, однодисковое диафрагменное сцепление, ведущие колеса заднего моста. Расширенный вариант модели включает возможность дистанционного управления, 12-диапазонный «автомат». Предельная масса автопоезда составляет 44 тонны. Максимально возможный разгон варьируется в диапазоне от 80 до 90 км/ч. Автомобиль расходует 33 литра топлива на каждые 100 км пробега.
